EU‑kontroll regler du bør kjenne til
Skal bilen snart på EU‑kontroll? Her får du en enkel forklaring på regelverket – fra første frist til hva som skal sjekkes. Du lærer hva som skjer hvis du glemmer kontrollen, og hvorfor det lønner seg å planlegge i god tid. Alt om eu kontroll regler – enkelt forklart!
Når og hvor ofte må bilen kontrolleres?
Bilen må inn til sin første EU‑kontroll når den er fire år gammel. Deretter er intervallet hvert andre år.
For eldre biler registrert før 8. februar 2019, kan fristen fortsatt være knyttet til det siste sifferet i registreringsnummeret.
Nye biler følger datoen for førstegangsregistrering. Du kan enkelt sjekke fristen for din bil på Statens vegvesens nettsider eller i vognkortet.
Bestill gjerne kontrollen i god tid, slik at du har tid til å fikse eventuelle feil før fristen utløper.
Dette gjør du før kontrollen
Før kontrollen kan du selv sjekke enkle ting, som at alle lys fungerer, at vindusspylerne har væske, og at dekkene er i god stand. Dette kan spare deg for både tid og kostnader ved at småfeil blir rettet opp på forhånd.
Tips: Les vår sjekkliste før EU-kontroll
Hva skjer om du ikke tar kontrollen i tide?
Overser du fristen, risikerer du kjøreforbud. Blir du stoppet i kontroll og bilen ikke er godkjent, kan den bli avskiltet på stedet, og du må bestille både ny time og betale gebyr for å få den registrert på nytt.
I tillegg kan forsikringsselskapet redusere erstatningen hvis en ulykke skjer med en bil som ikke er EU‑godkjent.
Det finnes ingen mulighet for utsettelse av kontrollfristen – derfor er det viktig å være ute i god tid.
Nye regler for EU-kontroll fra 2019
Under kontrollen går verkstedet nøye gjennom blant annet:
- Bremser, styring, lys og dekk
- Understell, hjuloppheng og støtdempere
- Eksosanlegg, sikkerhetsbelter og refleksutstyr
- For elbiler og hybrider: ladekontakt og høyspenningssystem
Kontrollen tar vanligvis mellom 45 minutter og en time. Etterpå får du en rapport med enten godkjenning, eller en oversikt over hva som må repareres før etterkontroll.
Les også: Dette koster EU-kontrollen hos Bertel O. Steen
Samme godkjennings-regler for alle biler
Det er ingen forskjell i reglene for bensin-, diesel-, hybrid- eller elbiler. Alle må kontrolleres etter samme intervall og krav.
Forskjellen ligger ofte i hva som må sjekkes: Fossilbiler kontrolleres for eksosanlegg og utslipp, mens elbiler sjekkes for ladekontakter og batterikomponenter.
Uansett drivstofftype er sikkerhetskravene like strenge.
Kan du velge verksted fritt?
Ja, du kan velge alle verksteder som er godkjent av Statens vegvesen, uansett bilmerke.
Mange velger merkeverksteder som Bertel O. Steen, fordi man får originaldeler, merkesertifiserte mekanikere og gratis etterkontroll, dersom man også får utført reparasjoner/utbedringer ifb. med hovedkontrollen.
Andre velger mindre verksteder for å spare noen hundrelapper. Husk å sjekke hva prisen inkluderer – billigste verksted er ikke alltid best hvis etterkontroll og ekstra gebyrer kommer i tillegg.
Les også: Slik fungerer EU-kontroll på verksted.
Etterkontroll - hva må du vite?
Dersom bilen ikke blir godkjent, får du vanligvis 2–4 uker til å rette opp manglene. Etterpå må du tilbake til verkstedet for etterkontroll.
Hos Bertel O. Steen er etterkontrollen gratis hvis du fikser feilene der, mens andre verksteder tar en egen avgift for dette.
Hvis du lar være å ta etterkontrollen innen fristen, blir bilen automatisk underkjent og får kjøreforbud.
