Sjekkliste før du leverer bilen til EU‑kontroll ✅

En av de vanligste grunnene til at biler får merknader eller feil på EU‑kontroll, er defekte lys.

Start derfor med å teste alt: nærlys, fjernlys, parkeringslys, blinklys, tåkelys, bremselys og skiltlys. Be gjerne noen hjelpe deg med å trykke på bremsen mens du ser bak bilen. Har du en moderne bil med LED eller xenon, kan det være dyrt å bytte pærer på verksted – men enkle pærer kan du ofte selv bytte hjemme. 

I tillegg bør du kontrollere hornet, alle elektriske vindusheiser og at ingen varsellamper lyser på dashbordet.

En airbag- eller motorfeil-lampe som lyser, vil nesten alltid gi mangellapp. Har du elbil eller ladbar hybrid, må du også sjekke at ladekontakten er ren og fri for skader, og ta med ladekabelen til kontrollen.

Dette er små grep som kan spare deg for både tid og penger. 

Dekkmønster er et annet punkt som ofte gir merknad. Sørg for at mønsterdybden er minst 1,6 mm på sommerdekk og 3 mm på vinterdekk.

Bruk gjerne en enkel måler eller en 5‑kroning for å sjekke. Pass også på at dekkene ikke har sprekker, bulker eller ujevn slitasje – dette kan tyde på feil med hjulstillingen. 

Se over felgene for skader, og kontroller at hjulboltene sitter stramt. Bremser er vanskeligere å sjekke selv, men du kan lytte etter skrapelyder eller vibrasjoner når du bremser, og merke om bilen trekker til siden.

Merker du slike symptomer, er det lurt å ta en verkstedtime i forkant. Små bremsefeil er ofte billige å fikse før kontroll, men kan bli dyrere om du venter. 

God sikt er avgjørende for godkjenning. Kontroller at frontruten er fri for steinsprut og sprekker, spesielt innenfor viskerområdet. En liten sprekk kan ofte repareres rimelig før den utvikler seg.

Test vindusviskere i alle hastigheter, og fyll på spylervæske – tom tank eller gamle, slitte viskere kan faktisk gi merknad. Husk også å sjekke at alle speil sitter fast og er uten skader som forstyrrer sikten. 

Et annet tips er å rengjøre både ruter og speil skikkelig før kontrollen. Selv om det ikke er et krav, gjør det kontrollen enklere og raskere – og gir et bedre inntrykk. 

Tips: Sprekk i frontruten er ofte gratis å reparere - slik får du billig reparasjon

Inne i bilen må alle sikkerhetsbelter låse og stramme slik de skal. Trekk dem helt ut og sjekk at de ruller inn igjen uten problemer.

Kontroller også at setene sitter fast og kan låses i posisjon. Finn frem vognkortet, refleksvest og varseltrekant – alt dette er påbudt og kan føre til mangellapp hvis det mangler. 

En ryddig bil gir også et bedre førsteinntrykk for kontrolløren. Ta ut overflødige gjenstander og sørg for at bagasjerommet er oversiktlig.

Selv om dette ikke er et krav, kan det gjøre at kontrollen går smidigere. 

Selv om du ikke er mekaniker, kan du ta en kjapp titt under bilen.

Ser du olje- eller væskelekkasjer, bør du få dette sjekket før kontrollen. Lytt også etter klunkelyder fra fjæringer eller oppheng når du kjører over fartshumper.

Eksosanlegget bør sitte godt fast og ikke lage unormal støy. For elbiler slipper du eksoskontroll, men ladekontakt og høyspenningssystem blir kontrollert. 

Mange småfeil er enkle og billige å fikse hjemme – men de kan gi mangellapp om du ikke gjør det.

For eksempel er en visker billig å bytte selv, men koster mer når verkstedet må gjøre det etter kontrollen. Ved å bruke denne sjekklisten unngår du slike ekstrautgifter og sparer tid ved å få godkjenning på første forsøk. 

Et annet tips er å kombinere kontrollen med service, spesielt om bilen nærmer seg et serviceintervall. Da slipper du flere verkstedbesøk, og bilen får både vedlikehold og godkjenning samtidig.

Les også: Så ofte bør du bytte vindusviskere på bilen

• Test alle lys og elektrisk utstyr – nærlys, fjernlys, blinklys, bremselys, horn og varsellamper. 
   
• Kontroller dekk og bremser – sjekk mønsterdybde, lufttrykk, hjulbolter og lytt etter skrapelyder. 
   
• Sjekk sikt og ruter – se etter steinsprut, sprekker og slitte vindusviskere, fyll på spylervæske. 
   
• Gå over interiør og sikkerhetsutstyr – belter, seter, vognkort, varseltrekant og refleksvest. 
   
• Ta en kjapp titt under bilen – se etter lekkasjer, løse deler og unormal støy fra eksos. 
   
• Rydd bilen – et rent førerrom gir et godt førsteinntrykk og enklere kontroll. 
   
• Kombiner gjerne kontroll med service – spar tid og penger ved å slå sammen verkstedbesøk. 

Selve kontrollen fokuserer på trafikksikkerhet og miljø. Verkstedet kontrollerer lys, bremser, styring, hjuloppheng, dekk, eksosanlegg, sikkerhetsbelter og refleksutstyr.  
 
For fossile biler sjekkes utslipp og støy, mens elbiler og hybrider får ladekontakt og batterisystem kontrollert. Etterpå får du en rapport med status: godkjent, eller med avvik som må utbedres innen en frist. 

Les også: Regler for EU-kontroll - dette er regler og typiske feil på EU-kontrollen

Bertel O. Steen tilbyr konkurransedyktig fastpris for EU‑kontroll, spesielt ved samtidig service. Ved booking får du en fastpris for EU-godkjenning - 1 390 kr eller 1 190 kr ved gjennomføring av service samtidig.

Hvis bilen trenger reparasjon for å bli EU-godkjent, får du både etterkontroll og full godkjenning uten ekstra kostnad. Dette gir en trygghet og forutsigbarhet som er viktig for mange bileiere.