Bestill bytte av bremseklosser
Dersom du merker redusert bremseeffekt, vibrasjon i rattet når du bremser eller hører rare lyder når du bremser, kan det hende du må bytte ut dine gamle bremseklosser.
Svekket bremseeffekt eller feil på bremsene?
Dersom du mistenker at noe kan være galt med bremsene dine må du raskt ta kontakt med ditt nærmeste merkeverksted for en sjekk.
Vi kan også sjekke bremsene og se om de er utsatt for slitasje, eller rust. Ved å ta regelmessig service, sikrer du jevnlig tilsyn.
På service hos våre verksted får du en anbefaling om når du bør skifte bremseklosser og/eller bremseskiver.
For din sikkerhet anbefaler vi å velge kun originale bremseklosser. Originale bremseklosser er underlagt strenge sikkerhetskrav fra produsenten, for å kunne sikre best mulige bremse-egenskaper under alle forhold.
Våre merkeverksteder spesialiserer seg på Mercedes-Benz, Citroën, Peugeot, Kia, Opel og smart.
Dette innebærer at vi utelukkende benytter originale bremseklosser og gjennomfører all service, utskifting av deler og reparasjoner i tråd med produsentenes retningslinjer.
Krav til tykkelse på bremseklossene
For å få bilen EU-godkjent (PKK), bør minste tillatt tykkelse på bremsebelegget være på minst 7 millimeter (9/32 tommer).
Disse oppgitte minimums-målene på bremseklossene inkluderer også støtteplaten.
Så lenge varer bremseklossene dine
Normalt sett (avhengig av bruk) kan vi anslå at bremseklossene holder i rundt 30 - 50.000 km. Dette varierer nok en del fra modell til modell, samt kjørestil. Har du en agressivt kjøremønster (bremser ofte og hardt), vil klossene utsettes for større slitasje enn mer økonomisk og jevnlig kjøring.
Det er likevel vanskelig å fastslå et eksakt tid/dato eller antall kjørte kilometer, men dette vil vi sjekke ved jevnlig service.
Bremseskivene dine bør vare enda lengre, gjerne dobbelt så lenge som klossene - eller mer.
Men varigheten på bremseskivene mye kommer også an på hva slags kjøremønster man har, samt klimatiske forhold.
Når bremseskivene må byttes eller er ødelagte, er dette gjerne fordi de har blitt for tynne, utviklet dype spor eller andre problemer som hindrer tilstrekkelig bremsekraft.
Hold øye med tegn på slitasje slik at du selv kan se etter tegn på dette, dersom du skulle merke svekket stoppkraft. Sikkerhet på veien er viktig og alle skal komme seg trygt frem dit til skal. Både du og dine medtrafikanter.
Rust på bremseskiver - slik unngår du rustdannelse
Ved bruk av bremsene vil kaliperen presse klossene mot bremseskiven. Da senker du bilens hastighet.
Når bilen ikke er i bruk og står stille, kan det dannes noe rust på overfalten av skivene, men dette slites bort ved bruk av bremsene.
De vanligste slitedelene som byttes er bremseklossene. Dette er fordi bremsene rett og slett ikke brukes godt nok.
Husk å bremse
Særlig elbilister har en større utfordring, da bilene har regenerering - som betyr at motoren brukes for å senke farten.
Da bremser bilen "selv", samtidig som det gis strøm til batteriet. Bremsene brukes da langt mindre, og gir økt fare for rustdannelse.
Vi anbefaler alle å gjøre 1-2 hyppige nedbremsninger (bråbrems) én gang i måneden, på et forsvarlig og egnet sted. Da er du ikke til fare for deg selv, eller andre.
Nedbremsningen gjøres kontrollert ved å kjøre i 30-50 km/t, for deretter å gjøre et ordentlig tråkk på bremsepedalen. Da vil du kunne slite bort litt av overflaterusten, og vedlikeholde bremsene.
Et annet godt tips er å spyle bremseskivene litt ekstra ved vask av bilen. Da få du bort støv, skitt, salt og rust som kan legge seg på bremsedelene.
