Moms på elbiler over 300.000 kr fra 2026

Momsfritaket på elbiler under 500.000 har kostet staten rundt 17,5 milliarder kroner i året. Nå som nesten alle nye biler er elbiler, mener regjeringen det ikke lenger er behov for så kraftig støtte.

Nytt forslag til statsbudsjett betyr:

• Elbiler over 500 000 kr får en avgiftsøkning på rundt 50 000 kr
• Rimeligere elbiler får en mindre økning
• Endringen gjelder også biler som er bestilt, men leveres og registreres i 2026
  
  

Fra 2027 legger regjeringen opp til å fjerne momsfritaket på elbiler helt. Da får nye elbiler samme moms og avgifter som andre varer og tjenester.
I følge finansminister Jens Stoltenberg, er forslaget begrunnet med å bruke pengene smartere.

- Det er ikke bærekraftig å subsidiere dyre biler når målet (jour.anm. over 90% elbilandel på nye biler) er nådd, sier Stoltenberg.

Engangsavgiften vil slik det ser ut nå øke fra 20.000 til 30.000 kr for personbiler med forbrenningsmotorer. Regjeringen mener med dette at systemet forenkles og insentivene til å velge elbil ivaretas.

Drivstoffsjokk - 94 øre dyrere per liter:
For 2026 er det fremmet et forslag om å øke drivstoffavgiftene kraftig. Spesielt økes avgiften på diesel - hele 63 øre per liter slik forslaget er nå.

I tillegg er det foreslått ytterligere 31 øre i økning av veibruksavgiften. Sammen med moms blir dette en avgiftsøkning på 94 øre per liter for dieselbiler.

I august 2025 var gjennomsnittsprisen på Diesel 20,81 kr/liter. Dersom økningene vedtas, kan gjennomsnittsprisen bli nesten 22 kr literen for diesel i 2026.

Fossildrevne varebiler får økt engangsavgift:

Forslaget som kom 15.oktober fra regjeringen innebærer at varebiler med forbrenningsmotor må betale 100% mer moms i 2026, en økning fra 8.000 kr til 16.000 kr.

Rimeligere små varebiler
Det blir (slik forslaget er nå) et fritak for trafikkforsikringsavgift for lette elektriske varebiler, noe som vil styrke intensivene noe for å velge en elektrisk varebil.

For elbiler som koster under 500.000 kroner vil de nye avgifts-endringene ha liten betydning. Kjøper du en elbil som kostet 400.000 i 2025, vil prisen i 2026 etter en eventuell avgiftsendring øke til 425.000 kr.

For elbiler under 300.000 kr vil (elbilene) koste det samme i 2025 og 2026, da disse ikke berøres av avgiftsendringen og unngår moms.

NB! Den avgjørende faktoren for moms er når elbilen registreres i Norge, og ikke når den bestilles eller når kontrakten skrives.

Tips: Se våre elbiler med momsgaranti

Først og fremst er dette et budsjettforslag, og ikke endelig eller vedtatt. Dersom regjeringen får vedtatt endringene i avgifter på nye elbiler, finner du ny pris for populære elbiler i tabellen under.

Noen priseksempler på elbilkjøpet i 2026:

• Elbiler til rundt 350.000 kr får en økning på 12 500 kr.
• Elbiler til rundt 535 000 kr får en økning på 50.000 kr (det beregnes fra før moms over 500.000 kr.)
• Elbiler til 900 000 kr får fortsatt "bare" 50.000 kr i prisøkning grunnet mer moms.
  
• 
  Merk! Kjøper du en elbil hos Bertel O. Steen før nyttår, vil vi gjøre alt vi kan for å registrere og levere den til deg før rakettene skytes opp!

Eksempel på regnestykke:

Først må du finne størrelsen på beløpet som overskyter de 300 000 kronene som er innlemmet i tilskuddsordningen.

Vi tar utgangspunkt i en elbil som koster 700 000 kroner.

• 700 000 kr – 300 000 kr (fritatt sum) = kr 400 000 (beløp med momsavgift)
  

I dag beregnes det moms fra 500.000-700.000. Dette betyr at "momsøkning" i 2026, kun gjelder beløpet fra 300.000 - 500.000 kr. (200 000 kr ekstra)

• Legg til moms (25 prosent) på dette beløpet: 200 000 kr x 0,25 = 50.000 kr.
  

Elbilen som kostet 700.000 kr i 2025, vil da få en prisøkning på 50.000 kr. Dette er fordi elbiler over 500.000 skattlegges allerede i 2025.

• Ny pris på elbil i 2026 vil være 750.000 kr, dersom elbilen kostet 700.000 kr i 2025.

Elbilen koster 400.000 kr i 2025. I 2026 må man betale moms på beløpet over 300.000 kr (100.000kr)

Når momsen blir lagt til (100.000 x 1,25), har beløpet økt til 125.000 kr. En prisøkning på 25.000 kr.

Elbilen som kostet 400.000 kr i 2025, vil koste 425 000 kr i 2026 - gitt at forslaget til statsbudsjettet med endringene blir besluttet.

Tips: Se våre populære leasingkampanjer på elbil omtalte elbiler her

Reduksjon av momsfritaket for elbiler vil ha tilsvarende virkning ved leasing som ved kjøp. Det vil si at en leasingkontrakt som inngås fra og med 1. januar 2026, vil ha oppjustert leasingpris. Totalprisen inkludert moms vil legge grunnlaget for den nye leasingprisen på elbiler.

Eksisterende leasingavtaler vil ikke påvirkes av dette, men en forlengning av en eksisterende leasingavtale blir ansett som en ny avtale, og prisen vil da justeres på lik linje som en ny avtale.

Regjeringen innførte en vektkomponent i engangsavgiften, som også gjelder elbiler, fra og med 2023. Endringen trådte i kraft fra 1.januar 2023 og det er nå innført en vektavgift på 12,5 kroner per kilo av bilens egenvekt over 500 kg. Engangsavgiften vil da komme i tillegg til eventuell moms - dersom det er en elbil som koster mer enn 500 000 kr.

Mange fryktet at vektfradraget ville fjernes for ladbare hybrider, men dette reduseres fra 15% til 10%. Dagens rekkeviddekrav på 100 kilometer justeres ikke.

Eksempel på regnestykke - vektavgift på elbil
Hvis vi tar utgangspunkt i Kia Niro - liten elektrisk bil, vil regnestykket se slik ut:

1. Bilens egenvekt (vekt uten fører) = 1682 kg

2. 1682 kg - 500 kg (første 500 kg er fritatt for vektavgiften) = 1182 kg

Vektavgiften tilsvarer da 1182 kg x 12,50 kr = 14 775 kr i vektavgift

Velger du utstyrsnivået “Niro EV Exclusive” til 495 000 kr, må du beregne 14 775 kr i vektavgift ved levering av elbilen i 2023. Bilens totalpris med levering 2023 blir da 509 775 kr* (495 000 kr + 14 775 kr).

*Vi tar forbehold om små endringer i elbilens totalvekt basert på utstyrs-nivå og tilleggsutstyr som kan påvirke bilens totale egenvekt, samt faktiske endringer i statens toll- og avgiftssatser som påvirker en endelig totalpris.

Andre endringer fra 1.januar 2023 som påvirker bileiere og bilkjøpere:

• Regjeringen har vedtatt en økning i satsene på omregistreringsavgift for elbiler til samme nivå som personbiler
• Regjeringen øker trafikk-forsikringsavgiften med 2,8 %
• Elbiler betaler maks 70 % av ordinær bompengetakst, enn økning fra dagens maksgrense på 50 %.
• Firmabilbeskatningen for elbiler økes
• Har du allerede inngått eller inngår leasingavtale på elbil før 2023, vil du fremdeles få momsfritak
  
  NB: Artikkelen er oppdatert 15.oktober 2025.